Σύμφωνα με την China Civil Aviation News, στις 22 Αυγούστου, η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας του Τμήματος Μεταφορών της Κίνας διοργάνωσε μια διαδικτυακή συνάντηση για τη δημοσιοποίηση και εφαρμογή των «Κανονισμών Διαχείρισης Μεταφοράς Εμπορευμάτων Πολιτικής Αεροπορίας» (εφεξής «Κανονισμοί»), με στόχο να βοηθήστε όλες τις μονάδες του κλάδου να κατανοήσουν σωστά και να εφαρμόσουν αποτελεσματικά τους νέους κανονισμούς, να διασφαλίσουν αποτελεσματικά την τυποποιημένη, τακτική, ασφαλή και αποτελεσματική αεροπορική μεταφορά φορτίου και να προωθήσουν την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας αεροπορικού φορτίου. Οι «Κανονισμοί» θα τεθούν επίσημα σε εφαρμογή την 1η Δεκεμβρίου 2024.
Γίνεται κατανοητό ότι για την προσαρμογή στη νέα κατάσταση της ανάπτυξης αεροπορικών φορτίων, την εφαρμογή των απαιτήσεων του κράτους για συντήρηση logistics και ομαλή ροή, την κατασκευή ενός σύγχρονου συστήματος logistics και την υποστήριξη της κατασκευής των "τεσσάρων συστημάτων" ολοκληρωμένων μεταφορών, αυτή η αναθεώρηση συγχώνευσε το «Κανόνες εσωτερικής μεταφοράς φορτίου της Κίνας Πολιτικής Αεροπορίας» που εφαρμόστηκαν το 1996 και οι «Κανόνες Διεθνούς Μεταφοράς Εμπορευμάτων Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας» που εφαρμόστηκαν το 2000 και τελικά διαμόρφωσαν τους «Κανονισμούς».
Η συνάντηση δημοσιότητας ερμήνευσε διεξοδικά την αναγκαιότητα, τη σημασία, τις αρχές και τις ειδικές διατάξεις της αναθεώρησης των «Κανονισμών» και πρότεινε τρεις απαιτήσεις σχετικά με την εφαρμογή των «Κανονισμών».
Πρώτον, πρέπει να βελτιώσουμε την ιδεολογική μας κατανόηση και να δώσουμε μεγάλη σημασία στην παραγωγή εμπορευμάτων. Θα πρέπει να δώσουμε σημασία στη μεταφορά φορτίου στην πηγή της σκέψης, να κατανοήσουμε πλήρως τη σημαντική σχέση μεταξύ της αεροπορικής μεταφοράς φορτίου και της κατασκευής κοινωνικών και οικονομικών κύκλων και συστημάτων βιομηχανικής αλυσίδας εφοδιασμού και να συνειδητοποιήσουμε ότι η νόμιμη και συμμορφούμενη αεροπορική μεταφορά φορτίου είναι η προϋπόθεση για κάνει καλή δουλειά στην ασφάλεια της βιομηχανίας. Θα πρέπει να συνδυάσουμε τους Κανονισμούς με την πραγματική παραγωγή μεταφοράς φορτίου, να προωθήσουμε την τυποποίηση και τυποποίηση των εργασιών παραγωγής σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Κανονισμών και να προωθήσουμε αποτελεσματικά την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της μεταφοράς φορτίου της πολιτικής αεροπορίας.
Δεύτερον, θα πρέπει να αυξήσουμε τη δημοσιότητα και τις προσπάθειες εφαρμογής για την προώθηση της εφαρμογής των κανονισμών. Η εφαρμογή των κανονισμών είναι μια συστηματική και σε βάθος διαδικασία. Όλες οι σχετικές μονάδες θα πρέπει να ενισχύσουν την ειδική έρευνα και επικοινωνία, να οργανώσουν επαγγελματικές δυνάμεις, να διαμορφώσουν επιστημονικά προγράμματα δημοσιότητας και κατάρτισης και να βελτιώσουν αποτελεσματικά την πρωτοβουλία και τη συνείδηση των επαγγελματιών για συμμόρφωση με τους Κανονισμούς. Τα ερευνητικά ιδρύματα θα πρέπει να διεξάγουν στοχευμένη έρευνα γύρω από τους Κανονισμούς για να παρέχουν υποστήριξη στον κλάδο για την καλύτερη εφαρμογή των Κανονισμών. Η Διοίκηση και το Ρυθμιστικό Γραφείο θα πρέπει να ενισχύσουν την εποπτεία και την επιθεώρηση, να συλλέγουν προβλήματα που παρέχουν ανατροφοδότηση και να παρέχουν μια βάση για τη διατύπωση και τη βελτίωση των επόμενων σχετικών δικαιολογητικών.
Τρίτον, θα πρέπει να εφαρμόσουμε όλες τις απαιτήσεις για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια και την αξιοπιστία των αεροπορικών μεταφορών. Με βάση τις ανάγκες ανάπτυξης της αγοράς και τις ανάγκες διαχείρισης του κλάδου υπό τη νέα κατάσταση και τις νέες επιχειρηματικές μορφές, επιμένουμε στον συντονισμό της ανάπτυξης και της ασφάλειας, εφαρμόζοντας αυστηρά τις απαιτήσεις των σχετικών κανονισμών και κανονιστικών εγγράφων όπως οι "Κανονισμοί" και "Εργασίες Παραλαβής Τερματικού Αεροπορικού φορτίου Προδιαγραφές», ολοκληρώστε τη νόμιμη αυτοεπιθεώρηση εγκαίρως και ποιοτικά, βελτιστοποιήστε και βελτιώστε το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας, ενισχύστε τη διαχείριση της ασφάλειας των υποκαταστημάτων, των θυγατρικών και των εξωτερικών επιχειρηματικών μονάδων, σφίγγετε πάντα το "κορδόνι ασφαλείας", προσπαθείτε να προστατεύετε το " πύλη ασφαλείας», και εξασφαλίζει «δύο απόλυτη ασφάλεια».
Σε αυτή τη διαδικτυακή συνάντηση συμμετείχαν σχετικό προσωπικό από διάφορες περιφερειακές διοικήσεις πολιτικής αεροπορίας, ρυθμιστικά γραφεία, εταιρείες αερομεταφορών μεταφορών, εταιρείες αεροδρομίων, ινστιτούτα επιστημονικής έρευνας, ενώσεις και άλλες μονάδες. Η συνάντηση δημοσιότητας μεταδόθηκε μέσω του διαδικτυακού συνεδρίου "Civil Aviation Wisdom" της China Civil Aviation News Co., Ltd., το οποίο διήρκεσε 45 λεπτά, με 5.600 διαδικτυακές θύρες προβολής και περισσότερες από 50,000 αλληλεπιδράσεις. (Ρεπόρτερ Zhang Zhihan)
